Ricarica gas climatizzatori a Medolla con verifica delle pressioni
L'intervento comincia collegando i manometri al circuito per leggere le pressioni reali di esercizio. Valori bassi indicano una perdita da localizzare: giunzioni, cartelle e scambiatori vengono ispezionati con strumentazione dedicata. Solo dopo la sigillatura del punto di fuga ha senso ripristinare il gas, altrimenti la resa tornerebbe a calare entro poche settimane.
R32 e R410A pesati alla carica di targa
Il ripristino del refrigerante avviene esclusivamente a peso: la bilancia elettronica garantisce che nel circuito entri la quantità esatta di R32 o R410A prevista dalla targa del costruttore. Questo metodo mantiene le pressioni nei valori corretti, tutela il compressore e stabilizza i consumi. Al termine viene eseguita una prova di raffreddamento per confermare la resa.